LỊCH SỬ ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

*

Lao rượu cồn khổ sai xây dừng mố ước phía phái mạnh km 1228+912 khi gian Đèo Cả bên trên tuyếnđường sắt thủ đô - sài Gòn.

Bạn đang xem: Lịch sử đường sắt việt nam


*

Ga Quy Nhơn năm 1932.


*

Những đoàn tàu nam giới tiến (1945-1946) chở quân nhân từ miền bắc bộ vào nam chiến đấu.


*

*

*

Tổ lái máy bạn teen 402 - tập thể anh hùng Lao động, lập nhiều các thành tích về chạy tàu antoàn, tiết kiệm ngân sách nhiên liệu.


*

Do những kết quả xuất sắc, đặc biệt là kỷ lục kéo tàu vượt tải, lái xe Lý Văn Du được Nhànước phong khuyến mãi ngay Danh hiệu hero Lao đụng năm 1964.


*

Tự vệ Đường fe mít tinh hưởng ứng lời lôi kéo của Hồ quản trị "Không gồm gì quý hơn Độclập từ do", quyết trung ương đánh thắng giặc Mỹ trên mặt trận giao thông vận tải năm 1965.

Xem thêm:


*

Phần lớn các nhà ga trên Đường sắt phía phái mạnh (Thanh Hóa - Vinh) bị bom đạn giặc Mỹ tànphá nặng nề.


*

Thanh niên xung phong đường tàu phía Nam đang làm trọng trách phá bom Mỹ.


*

Một trong số những chiếc ước tạm tại khoanh vùng Đò Lèn triển khai phương châm: "Địch tấn công phácầu này ta đi ước khác".


*

*

Bộ trưởng cỗ giao thông vận tải Dương Bạch Liên thăm công trường Bà rén trên tuyếnđường sắt Thống độc nhất năm 1975


*

Học sinh, sinh viên cùng nhân dân thành phố Huế tham gia ngày lao đụng Xã hội công ty nghĩagóp phần khôi phục đường sắt Thống nhất (2/1976).


*

Công nhân xí nghiệp Xe lửa Dĩ An phục sinh sản xuất, giao hàng khai thông tuyến phố sắtBắc phái nam (5/176).


*

*