LAS COLISIONES LATERALES SON MÁS FRECUENTES

Cuales son las lesiones más comunes quy también sy también generan en siniestros por alcance, laterales y vuelcos

Colisiones por alcance

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esta clase dy también colisiones ocurre en el momento en que un vehículo está detenorate y es golpeado por detrás por otro vehículo, o bien mientras que circula y es impactado por la party también trasera por otro vehículo que circula a mayor velocidad.

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Esty también es un tipo de accidente muy frecuente y da lugar a más del 40% dy también las lesiones que sy también producen en el tráfico. Las lesiones más frecuentes en estas colisiones suele ser el esguincy también cervical.

Estas lesiones pueden ocurrir aun a velocidades Inferiores a 1seis km/h, en tanto que el vehículo que impacta, al golpear, provoca una aceleración en el otro vehículo. Las zonas dy también la columna vertebral dy también la Ccinco a la DI son las que sy también ven sometidas a una especial agresión, con variaciones conforme el grado dy también aceleración a la que sy también vy también sometida la cabeza. Sy también calcula quy también esta lesión ocurre entre el 50-60% de los casos de colisiones traseras.

Todos los datos señalan la enorme relevancia de llevar ben regulado el reposacabezas, en tanto que las lesiones quy también pueden producirse de su mal uso son muy frecuentes. Incluso a velocidades muy bajas.

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Colisiones laterales


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Esta foto dy también Autor ignoto está bajo licencia CC BY-SA


la mayor parte dy también los impactos en colisiones laterales ocurren justo delanty también del ocupanty también delantero con un ángulo aproximado de 65 grados. Las lesiones en esta clase dy también choques son por lo general más graves que en el caso del choquy también frontal. Al estar más más próximo el cuerpo conductor al automóvil inteligentes quy también impacta o a las estructuras internas del vehículo. Ante esto. La existencia en nuestro vehículo de barras dy también protección lateral, de este modo como dy también airbags laterales y de cortina, pueden ser dy también gran ayuda.

Las lesiones más relacionadas con colisiones laterales son las siguientes:

Fracturas costales en el tórax por el lado del impacto, con lesiones internas asociadas (hígado, bazo. Intestino o pulmones)Fracturas de pelvis.Traumatismos craneoencefálicos.Rotura del hígado.Rotura del músculo esplenio del cuello.Fractura de tibia y/o peronéFractura dy también clavícula por el impacto de la puerta del vehículo el pilar centralDistensión muscular del cuello. El cuerpo tiendy también a desplazarsy también debajo dy también la cabeza, produciéndosy también una flexión lateral del cuello con distensión muscular y posibly también fractura vertebral

Vuelco


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Esta foto de Autor ignoto está bajo licencia CC BY


cuando el ocupante dy también un vehículo quy también vuelca no lleva puesto el cinturón de seguridad puedy también pegar con cualquier party también del interior del compartimento del vehículo o con los otros ocupantes. Por lo general, este género de accidentes produce lesiones más severas pues los movimientos quy también ocurren duranty también el vuelco son más violentos y múltiples. La gravedad dy también lesiones en el caso de vuelco depende básicamente de:

La velocidad dy también inicio o bien del vuelcoEl número dy también vueltas.El tipo de vehículo.El daño quy también sufre el vehículo.Los factores ambientales quy también pueden haber empezado el vuelco.

En el vuelco se disipa la energía en un espacio largo dy también tiempo. Se desplaza el centro dy también gravedad al rotar y el primer contacto es en general el dy también la cabeza contra el techo, produciéndose la mayor lesión al tocar el techo por la acción dy también las fuerzas dy también compresión e inclinación a nivel del cuello. Son usuales las lesiones a nivel de la columna vertebral, pudiendo producirsy también fracturas o luxaciones vertebrales. El vuelco puedy también dar lugar a la expulsión del ocupanty también fuera del vehículo, lo que, pese a la creencia popular, agrava enormepsique las lesiones sufridas.

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En general, respecto del vuelco sy también podría afirmar lo siguiente:

Si el vehículo da vueltas, las lesiones son imprevisibles. En cada vuelta los ocupya antes son proyectados contra la otra party también del vehículo.Si la víctima sale proyectada fuera del vehículo, las lesiones sufridas van a estar con relación a los objetos quy también el cuerpo encuentre en su trayectoria: un parabrisas, otro vehículo, una señal dy también tráfico, una piedra, etc.La probabilidad de lesión medular en la persona que sale proyectada del vehículo sy también incrementa en un 1.300% y la posibilidad de muerte, en un 300%.