Hệ thống trợ lực lái điện

Hệ thống lái trợ lực năng lượng điện EPS là khối hệ thống thông minh mới được vận dụng trên ô tô đời mới gần đây, vị vậy mà lại việc các kỹ thuật viên sửa chữa ô tô tò mò và hiếu kỳ muốn biết về nguyên lý vận động và cấu tạo của nó là điều khá khó khăn do quá ít tài liệu về khối hệ thống lái trợ lực điện EPS này.

Bạn đang xem: Hệ thống trợ lực lái điện

*

*

*

Hình ảnh bộ trợ lực lái điện.

Vài đường nét cơ phiên bản về khối hệ thống lái trợ lực năng lượng điện EPS hiện nay

Có thể các bạn đã biết, khối hệ thống lái trợ lực điện ESP không chỉ mang đến cho người lái một cảm giác lái thoải mái, bình an mà còn hỗ trợ giảm được mức tiêu tốn nhiên liệu và đặc biệt là dễ dàng sửa chữa thay thế khi hư hỏng…

Đồng hành cùng với khối hệ thống trợ lực lái trên thì khối hệ thống trợ lực lái thủy lực HPS, thì cho đến lúc này hệ thống trợ lực lái điện tử (điều khiển năng lượng điện tử) EPS được áp dụng tương đối nhiều trên các dòng xe cộ con, xe du lịch.

Hệ thống trợ lực lái thủy lực HPS tuy có ưu thế là giá cả sản xuất và sửa chữa thay thế thấp. Tuy vậy do form size nặng, tốn ko gian, tay lái tương đối nặng nên hệ thống này đã cùng đang dần được sửa chữa triệt để bởi hệ thống lái trợ lực điện EPS.

Xem thêm:

Những ưu thế của hệ thống trợ lực lái điện

Hệ thống lái trợ lực điện EPS (Electrically power nguồn Steering) áp dụng một motor điện để đẩy thanh răng của khối hệ thống lái khi xe được đánh lái, giúp động cơ tiết kiệm ngân sách nhiên liệu vì không sử dụng sức khỏe động cơ nhằm hoạt động.

Với kết cấu thiết kế đơn giản và dễ dàng và trợ lực nhẹ hơn so với trợ lực lái thủy lực cho nên tiện lợi sửa chữa hơn, đó là ưu điểm lớn số 1 nhưng cũng là 1 nhược điểm đối với các chủ xe do giá cả sản xuất cao.

Ngoài ra, khối hệ thống lái trợ lực năng lượng điện EPS có xúc cảm lái tốt hơn, thanh thanh hơn khi xe chạy ở vận tốc thấp. Lúc ở vận tốc cao, tay lái trợ lực điện nặng hơn cùng cho cảm xúc thật hơn, mang về cảm giác an ninh và bình ổn cho xe.

Tuy vậy, khối hệ thống EPS vẫn có những hạn chế hệt như hệ thống lái điều khiển thủy lực khi ở vận tốc rất cao đang được các nhà nghiên cứu đưa ra các phương án xung khắc phục. Tuy thế thông thường, đối với hệ thống EPS này đang có đầy đủ tính năng dự trữ vô thuộc an toàn, bảo vệ cho tín đồ lái.